Главное Авторские колонки Вакансии Вопросы
arrow-right Created with Sketch. Фридман Роман 285 0 В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем

Банки блокируют карты за переводы карго: как селлерам оплачивать закупки из Китая в 2025 году

Почему даже честные предприниматели попадают под подозрениеОсень 2025 года стала настоящим испытанием для селлеров маркетплейсов. Банки массово блокируют карты за обычные переводы за доставку товаров из Китая. Причина — 115-ФЗ о противодействии отмыванию доходов работает на максимальных оборотах.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

Реальная история: предприниматель с официальным доходом получает звонок из банка и слышит: «По мнению банка вы грязный обнальщик». При этом все документы в порядке, переводов с карты не было вообще — только снятия наличных. Но система уже вынесла вердикт.Знакомо? Тогда читайте дальше — разберем, как работать с карго доставкой из Китая без риска оказаться в черном списке.

🚫 Почему переводы физик-физику больше не работают

Оплата карго компании через обычные переводы между картами превратилась в русскую рулетку. Банки включают красный свет при:Крупных переводах:

  1. От 350-400 тысяч рублей за раз — уже звонят с вопросами
  2. Больше 500 тысяч в день дробными платежами — почти гарантированная проверка

Регулярных операциях:

  1. Постоянные переводы одним и тем же получателям-неродственникам
  2. Открытие карт в 7-9 банках «для распределения нагрузки» (спойлер: это только ухудшает ситуацию)

Отсутствии логики:

  1. Доходы есть, налоги платятся, а расходов в банковской выписке нет
  2. Банк видит, что товар берется не с воздуха, и начинает задавать неудобные вопросы

Особенно показательна ситуация с УСН «доходы»: вы не обязаны декларировать расходы, но банк все равно хочет понять экономический смысл каждого перевода за последние три года. Весело, правда?

✅ Способ № 1: Старый добрый нал

Самый безопасный метод оплаты доставки грузов из Китая — наличные расчеты. Снимаете деньги со своего счета и передаете представителю карго лично.Почему это работает:

  1. Максимальная обезличенность операций
  2. Банк видит только снятие наличных (обычное дело)
  3. Нет цепочки переводов к конечному получателю
  4. Никаких вопросов о родстве с карго-компанией

Минусы:

  1. Придется встречаться лично или ехать в офис
  2. При больших оборотах таскать миллионы не очень удобно

Как говорят опытные селлеры: «Я старовер, поэтому за нал и топлю». И они правы — наличка реально обезличивает.

✅ Способ № 2: Криптовалюта через P2P

Криптовалюта стала реальным рабочим инструментом для оплаты карго доставки. Покупаете крипту на P2P-платформах и оплачиваете ею услуги логистики.Что важно знать:🟢 Покупка криптовалюты:

  1. Не вызывает такого пристального внимания, как продажа
  2. Банки уже спрашивают напрямую: «Вы криптовалюту покупаете?» — и говорят, что ничего страшного
  3. Риски минимальные, если покупаете

🔴 Риски существуют:

  1. Если купите у человека из реестра террористов или санкционных списков
  2. Если продавец окажется мошенником, которого потом посадят
  3. Выбирайте проверенных P2P-продавцов с высокой репутацией

Почему криптой лучше, чем картой:

  1. Отправляете деньги, а не получаете (115-ФЗ в основном бьет по получателям)
  2. Нет прямой привязки к конкретному карго
  3. Можно быстро конвертировать и отправить

Важный момент: комиссии в обменниках за P2P обычно 1-3%, что сопоставимо с банковскими переводами.

✅ Способ № 3: Виртуальная карта биржи для прямых покупок

Для тех, кто работает напрямую с 1688, таобао или другими площадками — есть интересное решение.Биржа Bybit выпускает виртуальные карты:

  1. Привязываете к счету на бирже
  2. Оплачиваете товары на 1688 com напрямую
  3. Комиссия 3% (да, ощутимо)
  4. Но кэшбэк до 10% частично компенсирует

Подходит для:

  1. Прямых закупок на 1688 и таобао

📊 Что еще изменилось: удорожание всей цепочки

Проблемы с оплатой — не единственная головная боль селлеров в 2025 году. Посмотрите, что происходит с ценами:Логистика:

  1. Базовые тарифы выросли на 40%
  2. Повышенные коэффициенты добавили еще 30%
  3. Итого: доставка грузов из Китая карго подорожала на 50% в одну сторону

Дополнительные расходы:

  1. Маркетплейсы подняли комиссии на +5%
  2. На подходе ввозной НДС 20%
  3. Белая доставка из Китая в Россию стоит еще дороже, но дает больше гарантий

Итоговая прибавка к себестоимости: от 20% до 50%Как говорят в чатах селлеров: «Подними цены или умри — лозунг 2025 года». Бюджетная футболка скоро будет стоить 10 тысяч рублей, а местные производители тут же подтянут свои цены под «новую реальность».

🔍 Почему белый ввоз становится необходимостью

Пока рынки типа Садовода и ТЯК работают без лишних вопросов (там свои «крыши»), маркетплейсы ужесточают требования:

  1. Проверяют происхождение товара
  2. Требуют сопроводительные документы
  3. Внедряют обязательную маркировку честный знак
  4. Ловят ИП на УСН без сотрудников, которые «производят» товары

Даже маникюрши уже получают вызовы на беседу из-за непроведенного дохода в 25 тысяч! Если дошли до мастеров ногтевого сервиса — значит, бюджету действительно нужны деньги.

🎯 Итоговые рекомендации: как платить за карго в 2025

Выбирайте способ исходя из ситуации:1️⃣ Наличные — самый безопасный, но требует личного присутствия 2️⃣ Криптовалюта через P2P — баланс удобства и безопасности (проверяйте продавцов!) 3️⃣ Виртуальные карты бирж — только для прямых покупок на 1688Что точно НЕ делать:

  1. ❌ Переводы с карты физика на карту физика больше 300-400 тысяч
  2. ❌ Дробление крупных сумм на мелкие платежи в течение дня
  3. ❌ Открытие 7-9 карт «для распределения» (банки это видят и не любят)
  4. ❌ Отсутствие документов, подтверждающих легальность закупок

Золотое правило 2025 года: Будьте готовы объяснить экономический смысл любой операции за последние 3 года. Держите все чеки, договоры, переписки с карго — всё может пригодиться.

Заключение: рынок меняется, нужно адаптироваться

Доставка товаров из Китая в 2025 году превратилась в квест со множеством подводных камней. Но рынок в миллиарды рублей не исчезнет просто так — он адаптируется.

Работать с 1688 и карго доставкой из Китая в Россию можно и нужно. Просто теперь требуется более профессиональный подход: чистые документы, продуманные схемы оплаты, понимание рисков.

Как бы ни ужесточались правила — мы российские предприниматели. Кто мы такие, чтобы не рисковать?

Но риски должны быть разумными и просчитанными.

Важно: Статья основана на реальном опыте селлеров октября 2025 года и носит информационный характер. Все решения принимайте на свой страх и риск, при необходимости консультируйтесь с юристами и бухгалтерами.

0
В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем