Все работы хороши — выбирай на вкус!

Вширь или вглубь

В первом приближении автосервисы можно разделить на универсальные и специализированные .

Первые занимаются ремонтом всего автомобиля, возможно, с небольшими исключениями. Здесь готовы и ходовую проверить, и свечи заменить, и форсунки стеклоомывателя настроить — чтобы не брызгали куда-то на крышу.

Вторую группу автосервисов можно сравнить с врачами узкой специализации, которые лечат не весь организм, а конкретный орган. Чаще всего «узкие» СТО работают со следующими узлами:

1. Двигатель — общий спрос на ремонт и обслуживание моторов достаточно велик, чтобы строить бизнес-план только на нём.
2. КПП — этот пункт может разойтись на подпункты, если учесть все разновидности данного узла: механические или автоматические коробки передач, вариаторы и роботы. И к каждой разновидности нужен свой подход!
3. Стекла — вряд ли в какой-то местности есть недостаток в желающих заполировать скол или заменить треснувшее окно.
4. Рулевое управление — ремонт и замена реек и колонок.
5. Шиномонтаж — этот пункт подразумевает всё обслуживание колёс, включая правку дисков и сход-развал.
6. Кузов — подразумевает восстановление ЛКП и выправление вмятин. Зачастую сюда же включают шумоизоляцию.
7. Автоэлектрика — один из наиболее технологичных аспектов: в современных автомобилях электроника по сложности может соперничать с самолётами.

Примерно посредине между названными категориями находятся СТО, которые специализируются на конкретных марках авто или продукции одного автоконцерна. В первую очередь это, конечно, официальные дилеры, но бывают и независимые организации — зачастую отпочковавшиеся от тех самых дилеров.

Сильные и слабые стороны

У обоих видов СТО есть свои преимущества и недостатки, идеального решения нет. Поэтому выбирая, какой автосервис открыть, опираться следует на собственные представления о том, что проще и выгоднее.

Универсальный автосервис

Плюсы:

1. Стабильный поток клиентов — водители обращаются в автосервис по разным причинам, но вместе создают плотный трафик, на котором можно уверенно зарабатывать.
2. Устойчивость бизнеса — для «специала» проседание спроса на профильные работы может стать фатальным, а «универсала» в такие периоды поддержат на плаву остальные услуги .

Минусы:

1. Поверхностное качество работ — такое мнение об универсальных автосервисах бытует у многих автовладельцев. И порой их очень сложно переубедить.
2. Крупные вложения — как минимум, потребуется большое помещение и полный набор оборудования.

Специализированный автосервис

Плюсы:

1. Сниженная конкуренция — однотипных сервисов в пределах одного города обычно меньше, чем универсальных. В конкуренции с «универсалами» на стороне «специалов» играет репутация: в массе своей клиент убеждён, что последние лучше разбираются в конкретной области.
2. Упрощенная реклама — вся рекламная стратегия изначально настроена на узкий сегмент аудитории, которая вдобавок заинтересована в услуге.

Минусы:

1. Трудности роста — специализированный автосервис трудно развивать. Ставить второй стенд развала-схождения может быть экономически невыгодно, а добавлять к нему пост проверки КПП — значит заново собирать клиентскую базу и зарабатывать у неё репутацию.

Резюме

Так какой же автосервис выгоднее открывать? Стоит ориентироваться на месте: например, если в населённом пункте много грунтовых дорог, имеет смысл открыть стекольную мастерскую, потому что камушки в лобовое водители ловят регулярно. Общую же рекомендацию можно сформулировать следующим образом: клиентам следует предлагать те услуги, в качестве которых полностью уверен, а спектр этих услуг — дело наживное.