Рост рынка EV за рубежом
Во всем мире спрос на электромобили продолжает расти и сентябрь 2024 года не стал исключением. Мировые продажи увеличились на 30,5%, достигнув 1,69 млн машин.
- Лидером роста стал Китай, где продажи подскочили почти на 48% и составили 1,12 млн машин!
- В США и Канаде рынок рос медленнее — на 4,3% (150 тыс. авто).
- В Европе спрос увеличился на 4,2%. Там, несмотря на высокие пошлины на китайские авто, китайские производители захватывают рынок, конкурируя с местными брендами. Но, судя по всему, еще долгое время балом будут править гибриды.
Ситуация с EV в России
У нас рынок электромобилей в целом скромнее, но тоже демонстрирует значительный рост:
- За 9 месяцев 2024 года было продано почти 14 тыс. новых электромобилей, что на 60% больше, чем годом ранее.
- Особенно популярны китайские модели. В сентябре лидер продаж — Zeekr, который занял почти половину рынка. Также востребованы такие бренды, как «Москвич», ORA и Evolute.
- И что важно, за 9 месяцев мы почти догнали показатели продаж за весь 2023 год.
Почему в Китае так много электромобилей, и что Россия может перенять?
Китай смог быстро разогнать рынок электрокаров благодаря господдержке. До 2023 года там были субсидии, которые делали электромобили доступнее для людей. Кроме того, в крупных городах стало сложнее регистрировать машины с обычными двигателями. В то время, как электрокары регистрируются без проблем. А ещё они активно строят зарядные станции: к 2025 году там планируют установить станции для 20 млн машин.
Что полезного Россия может перенять из этого опыта?
- Расширение сети зарядных станций. У нас их уже 7,4 тыс., но это все равно меньше, чем обычных заправок, их около 24 тыс.
- Субсидии и льготы для покупателей электромобилей могли бы ускорить развитие рынка.
- Сделать зарядку электромобилей ночью доступнее и дешевле, чтобы люди могли спокойно заряжать машины дома. Это возможно для тех, у кого есть свой дом. Хотя я пару раз видел, как люди заряжают свои машины, спуская провода с окон квартир. Любопытный метод