Система СПОТ: что изменилось для импорта из ЕАЭС
СПОТ (Система подтверждения ожидания товаров) — это новый механизм контроля поставок из стран ЕАЭС. Его задача — подтверждать, что российская компания действительно ожидает конкретную партию товара и готова выполнить налоговые обязательства по её ввозу.
Если раньше контроль происходил уже после ввоза товара в Россию, то теперь часть процедур необходимо выполнить заранее.
Для этого импортёр должен подать через систему СПОТ документ о предстоящей поставке товаров (ДОПП). Сделать это нужно не позднее чем за 2 дня до пересечения границы автомобилем. Если компания освобождена от внесения обеспечительного платежа, срок сокращается до 4 часов до въезда.
После проверки сведений система формирует QR-код, который перевозчик предъявляет при пересечении границы.
Проще говоря, государство теперь получает информацию о поставке ещё до того, как товар попадёт в Россию.
Для многих компаний основная сложность будет связана не с самой системой СПОТ, а с необходимостью перестроить привычный порядок работы. Если раньше часть документов можно было оформить уже после отправки груза, то теперь подготовку поставки нужно начинать заранее.
На сегодняшний день требования СПОТ распространяются только на автомобильные перевозки товаров из стран ЕАЭС. При этом власти уже заявляли о возможности расширения системы на железнодорожный, авиационный и другие виды транспорта. Однако такие изменения могут вступить в силу не ранее 2027 года и потребуют отдельного решения Правительства РФ.
Как новые правила повлияют на импорт товаров из ЕАЭС
Новые правила касаются компаний и предпринимателей, которые самостоятельно импортируют товары из стран ЕАЭС автомобильным транспортом. В первую очередь это поставщики, производители, селлеры маркетплейсов и интернет-магазины, которые закупают товары в Беларуси, Казахстане, Армении или Киргизии.
Главное изменение — поставки придётся планировать заранее.
Теперь недостаточно просто согласовать отгрузку с поставщиком и отправить товар. Перед въездом автомобиля в Россию необходимо подать сведения через систему СПОТ, оформить ДОПП и убедиться, что перевозчик получил QR-код для пересечения границы.
Для бизнеса это означает:
- необходимость заранее оформлять документы на поставку;
- более тщательную проверку данных о грузе и перевозчике;
- более раннее резервирование средств под импортные налоги;
- риск задержек поставки при ошибках в документах или несоблюдении новых требований.
Наиболее заметно изменения могут почувствовать компании, которые регулярно закупают товары небольшими партиями и работают с ограниченным оборотным капиталом.
В первые месяцы работы СПОТ компаниям, которые импортируют товары из стран ЕАЭС, стоит особенно внимательно проверять документы и заранее согласовывать действия с поставщиками и перевозчиками. Это поможет избежать задержек на границе и дополнительных расходов.
Нужно ли менять логистику из-за СПОТ
Не всегда.
Важно учитывать, что на данный момент требования СПОТ распространяются только на автомобильные перевозки из стран ЕАЭС.
Для поставок из Киргизии и Армении СДЭК предлагает альтернативные маршруты с использованием авиационного и железнодорожного транспорта. В некоторых случаях это позволяет продолжать поставки без необходимости перестраивать логистические процессы под новые требования.
Кроме того, специалисты СДЭК помогают клиентам разобраться в новых правилах и подготовить документы для поставок с учётом требований СПОТ.
Если ваша компания импортирует товары из стран ЕАЭС или только планирует начать международные поставки — оставьте заявку. Менеджер СДЭК поможет подобрать оптимальный маршрут доставки и проконсультирует по вопросам оформления документов.