Блог команды
Лизинговый кризис в грузоперевозках: почему компании теряют технику
Лизинговый кризис в грузоперевозках возник не из-за одной неудачной сделки. На транспортные компании одновременно давят дорогие деньги, снижение и неравномерность спроса, рост расходов на топливо, ремонт, страхование и персонал.
Новые правила международной перевозки опасных грузов с 1 сентября 2026 года
С 1 сентября 2026 года изменился порядок получения специальных разрешений на международные автомобильные перевозки опасных грузов.
Почему грузоперевозки подорожали на треть в 2026 году
Летом 2026 года российский рынок автомобильных грузоперевозок перешел от затяжного давления на ставки к резкому подорожанию.
Реестр перевозчиков по 520-ФЗ: что изменится для транспортных компаний и заказчиков
Федеральный закон 520-ФЗ вводит новый порядок допуска к внутренним автомобильным перевозкам грузов с 1 марта 2027 года. Это важная дата: в 2026 году реестр еще не является обязательным рабочим условием для всех участников рынка, а Минтранс готовит подзаконный порядок его ведения.
Электронные экспедиторские документы с 1 сентября 2026 года: поручение, экспедиторская и складская расписки
С 1 сентября 2026 года отдельные экспедиторские документы переходят в обязательный электронный формат для участников, на которых распространяются новые требования законодательства о транспортно-экспедиционной деятельности. Речь идет не об электронной транспортной накладной, а о трех самостоятельных документах.
Беспилотные грузовики в России: что их развитие изменит для обычных перевозчиков и экспедиторов
Беспилотный грузовик уже нельзя считать сюжетом из далёкого будущего, но и ждать массового исчезновения водителей в ближайшие месяцы не стоит. Весной 2026 года Минтранс сообщал примерно о ста высокоавтоматизированных грузовиках, которые еженедельно проходили около 250 тысяч километров по М-11, М-4, М-12 и ЦКАД.
Как перенести логистическую компанию из Excel в CRM без остановки работы
Переход не нужно проводить за один день. Безопасный запуск начинается с подготовки данных и тестирования одного полного рабочего процесса.
Как отслеживать оплаты, если клиентов много, а сроки у всех разные
Управление финансовыми потоками в логистике превращается в настоящий квест, когда десятки заявок находятся в работе одновременно, а сроки оплаты у каждого клиента индивидуальны. Потеря контроля над одним платежом способна обернуться кассовым разрывом и испорченными отношениями с контрагентами.
ГосЛог
Российская национальная цифровая платформа ГосЛог разработана для цифровизации транспортной отрасли и управления логистическими процессами.
Как не утонуть в электронных документах после 2026 года
С 1 сентября 2026 года российская логистика переходит на цифровой формат работы. Бумажные транспортные накладные больше не будут действовать - их место занимает обязательный электронный формат (ЭТрН).
Логистика сегодня — это сквозной бизнес-процесс, от эффективности которого зависит успех всей компании. Управлять им вручную, с помощью Excel и бесконечных звонков, уже невозможно.
С 1 сентября 2026 года оформление ЭТрН обязательно для всех
До 2026 года применение электронных транспортных накладных (ЭТрН) не является обязательным. Однако отрасль уже активно переходит к цифровому документообороту. Министерство транспорта реализует поэтапную реформу, направленную на полную цифровизацию перевозочных документов.