24 тысячи пассажиров за месяц: итоги работы маршрута №6К в Ярославле

Укороченный трамвайный маршрут № 6К в Дзержинском районе Ярославля курсирует от кольца Блюхера до кольца моторного завода. В часы пик интервал движения составляет 10-15 минут.

«К февралю 2025 года в рамках проекта модернизации трамвайной инфраструктуры в Ярославле, уложено 5,5 км рельсов, обновлена контактная сеть и отремонтированы переезды. Установлено 10 остановок с информационными табло и видеонаблюдением. На маршруте курсируют четыре современных трамвая модели 71-628-02, произведённых на Усть-Катавском вагоностроительном заводе, пятый — в резерве», — сказал генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин.

Трамвайные вагоны вмещают до 170 пассажиров, включая 32 сидячих места. Доступны для всех групп пассажиров, включая маломобильных, так как оборудованы откидными аппарелями для удобства заезда колясок. В салоне установлены валидаторы, USB-порты, климат-контроль и медиаэкраны, также трамваи оснащены внутренними и наружными камерами видеонаблюдения.

В 2025 году продолжается поставка трамваев в город: к настоящему моменту доставлено 13 вагонов из 20, оставшиеся 7 прибудут до конца марта.

Таким образом, «Группа Мовиста» завершит передачу Ярославлю подвижного состава в полном объеме — 47 вагонов, досрочно выполнив обязательства по концессионному соглашению, намеченные на середину 2025 года.

«В пятницу стартовала обкатка вагонов, которые начали прибывать в 2025 году. Перед тем как выйти на линию и начать перевозить пассажиров, каждый трамвай должен пройти не менее 50 км. Это необходимо для проверки всех систем и устранения возможных неисправностей», — отметил генеральный директор ООО «Мовиста Регионы Ярославль» Павел Копырин.

Справка:

ООО «Мовиста Регионы Ярославль» — специальная проектная организация, созданная для реализации концессионного соглашения по модернизации электротранспорта Ярославле.

Входит в компанию «Группа Мовиста» — профессиональный оператор, осуществляющий комплексную модернизацию общественного электрического транспорта в российских городах на принципах государственно-частного партнерства. А именно, проектирование, строительство и реконструкцию инфраструктуры, закупку необходимого подвижного состава и последующую перевозку пассажиров.

В портфеле проектов компании реализация проекта по запуску междугороднего трамвая между Верхней Пышмой и Екатеринбургом, соглашения на комплексное обновление системы городского рельсового электрического транспорта в Курске, Липецке, Перми, Ярославле.