Как снизить цену изделия без замены стали на более дешевую

После закупки начинаются раскрой, резка, гибка, сверление, сварка, зачистка, контроль. Добавляются переналадки оборудования, перемещения между участками, упаковка, логистика. И в этой цепочке часто есть расходы, которые можно сократить вообще без замены стали.

Сначала разберите цену изделия на части

Две детали могут быть изготовлены из одной марки стали и иметь почти одинаковую массу, но обходиться производству совершенно по-разному.

Одну достаточно вырезать из листа, сразу получить нужные отверстия и отправить на гибку.

Для другой понадобится отдельная резка, сверление, несколько установок на оборудовании, сварка дополнительных элементов и зачистка швов.

В первом случае металл проходит короткий маршрут. Во втором — вокруг него возникает много дополнительной работы.

Поэтому полезнее смотреть не только на цену тонны, а на всю цепочку:

1. закупка металла и подготовка сырья;
2. раскрой, резка и механическая обработка;
3. сборка, сварка и финишные операции;
4. контроль, упаковка и доставка.

Так проще увидеть, где изделие действительно становится дорогим.

Проверьте, сколько оплаченного металла остается в изделии

При закупке листа компания платит не только за тот металл, который потом войдет в готовую деталь.

Часть уйдет в обрезь.

Предположим, на партию требуется 4,3 листа. Купить придется пять. Если остаток пятого листа не получится использовать в другом заказе, его стоимость фактически тоже окажется внутри этой партии.

Здесь многое решает раскрой.

На расход влияют форма детали, формат исходного листа, расположение заготовок и возможность разместить рядом позиции из разных заказов.

Иногда помогает другой типоразмер листа. Иногда — более плотная раскладка. В серийном производстве имеет смысл отдельно смотреть на остатки: действительно ли они потом используются или просто годами лежат на складе.

Такой расчет часто оказывается полезнее торга за небольшой процент скидки на сам прокат.

Посмотрите на чертеж как технолог, а не только как конструктор

Деталь может быть правильно спроектирована и при этом неудобна в производстве.

Особенно это заметно у изделий, которые проектировались без привязки к конкретному оборудованию или реальному маршруту обработки.

Еще один элемент — это новая заготовка. Еще один шов — сварка и последующая зачистка. Сложная геометрия увеличивает время резки. Нестандартный радиус может потребовать отдельной оснастки.

Перед запуском крупной партии полезно проверить, нельзя ли получить тот же результат проще.

Чаще всего экономию ищут в трех направлениях:

1. заменить сборку из нескольких элементов одной более технологичной деталью;
2. получать отверстия и часть контуров еще на этапе раскроя;
3. унифицировать похожие детали и сократить количество типоразмеров.

Разумеется, такие изменения нельзя делать только ради экономии. Прочность, геометрия и назначение изделия должны сохраниться. Но сама конструкция при этом может стать заметно удобнее для производства.

Проверьте требования к точности

Завышенные допуски — еще одна статья расходов, которую часто не видно в закупочной цене.

В одном чертеже одинаково жесткие требования иногда стоят и на критичном посадочном размере, и на участке, который почти не влияет на сборку.

Для производства разница существенная.

Высокая точность может потребовать дополнительного прохода, другой операции, более медленной обработки или отдельного контроля.

Похожая ситуация возникает с качеством поверхности. Если участок после сборки закрывается другой деталью и не участвует в сопряжении, повышенные требования к его обработке могут не давать изделию никакой дополнительной ценности.

Это не означает, что допуски нужно произвольно расширять. Их имеет смысл пересматривать вместе с конструктором и технологом, отделяя действительно критичные размеры от тех, где требования появились скорее по привычке.

Посчитайте стоимость всего производственного маршрута

Каждая новая операция добавляет не только несколько минут работы оборудования.

Заготовку нужно получить, передать на участок, установить, настроить режим, обработать, снять и проконтролировать.

На одной детали эти минуты могут казаться несущественными. На серийной партии они превращаются в часы работы.

Именно поэтому стоит смотреть, можно ли получить нужный результат раньше по технологической цепочке.

Если отверстия допустимо сделать при лазерном или плазменном раскрое, отдельное сверление может не понадобиться. Если профиль можно получать уже нарезанным в требуемый размер, собственный участок не будет тратить ресурс на первичную подготовку заготовки.

Особенно внимательно стоит относиться к операциям, которые десятилетиями остаются в техпроцессе только потому, что «так всегда делали».

Мелкая партия может делать простую деталь дорогой

На себестоимость влияет и то, сколько изделий выпускается после каждой настройки оборудования.

Допустим, переналадка занимает 40 минут.

Если после нее производится десять деталей, значительная часть этих 40 минут ложится на каждую штуку. Если речь идет о тысяче деталей, стоимость настройки распределяется совсем иначе.

Проблема становится особенно заметной при большом количестве похожих позиций.

Предприятие может годами производить несколько кронштейнов, втулок или пластин, которые отличаются минимально, но под каждую позицию хранится отдельная документация, создается программа и выполняется своя настройка оборудования.

В ряде случаев унификация таких деталей дает больше, чем небольшое снижение цены материала.

Заодно сокращается номенклатура, становится проще планировать закупки и хранить остатки.

Отдельно сравните металл и готовую заготовку

Стандартный маршрут выглядит примерно так:

поставщик → склад → участок резки → обработка → сборка.

Но первичная подготовка металла не обязательно должна происходить внутри предприятия.

Лист можно получать уже раскроенным, профиль — нарезанным в размер, трубу — подготовленной под следующую операцию.

Такой вариант особенно интересен, когда собственное оборудование перегружено или используется для более сложных работ.

Есть и менее очевидная часть — логистика.

Если металл сначала приезжает на склад, потом отправляется подрядчику на обработку, после чего возвращается обратно, появляются дополнительные перевозки, погрузки и ожидание.

При этом готовая заготовка не всегда будет выгоднее. Нужен нормальный расчет обоих сценариев.

В первом учитываются стоимость проката, собственное оборудование, рабочее время и отходы.

Во втором — цена обработанной заготовки и доставка.

Сравнивать только стоимость исходного металла здесь бессмысленно.

Не забудьте про брак и переделки

Низкая цена закупки может хорошо выглядеть в таблице и плохо — на производстве.

Например, компания получила недорогие заготовки, но часть приходится править, повторно обрабатывать или дополнительно сортировать.

Формально закупка получилась выгодной. На практике расходы просто переехали в другой участок.

Еще хуже, когда дефект обнаруживается не сразу, а уже на сборке. Тогда к переделке добавляется простой следующей операции и, возможно, повторная доставка.

Поэтому имеет смысл считать стоимость годной детали на выходе, а не отдельной закупки.

Особенно при больших партиях, где даже несколько процентов проблем могут съесть всю первоначальную экономию.

С чего начать проверку

Пересматривать сразу всю номенклатуру необязательно.

Проще взять одну серийную позицию, которая регулярно выпускается или заказывается, и пройти весь ее путь от склада металла до готового изделия.

Для быстрого аудита достаточно проверить:

1. сколько металла закупается и сколько реально остается в детали;
2. какой объем уходит в обрезь и можно ли использовать остатки;
3. сколько отдельных операций проходит заготовка;
4. какие допуски действительно критичны;
5. сколько времени и денег уходит на переналадку;
6. как часто возникают брак, переделки и повторная обработка.

После такого разбора обычно становится понятнее, где искать эффект.

У одного изделия основная проблема окажется в отходах. У другого — в слишком сложной конструкции. У третьего значительная часть цены будет появляться из-за маленьких партий и постоянных переналадок.

Более дешевая сталь — далеко не единственный рычаг

Если материал задан требованиями проекта, менять его только ради экономии часто нельзя.

Но это не означает, что цена изделия уже зафиксирована.

Можно пересмотреть раскрой, конструкцию, допуски, размер партии, последовательность операций и схему поставки заготовок. Где-то эффект даст сокращение отходов, где-то — отказ от одной лишней операции.

Поэтому оценивать имеет смысл не только цену тонны металла.

Гораздо интереснее вопрос: сколько стоит получить из этой тонны готовое годное изделие.

«Метинвест-Сервис» поставляет металлопрокат и выполняет дополнительную обработку, в том числе резку и раскрой металла. Для части заказов можно сравнить обычную закупку проката с поставкой заготовок нужного размера и понять, какой вариант лучше вписывается в производственную экономику. Подробнее — на pkf-m.ru.