Внутригородская доставка в России догнала по стоимости междугородние перевозки

Участники рынка фиксируют резкий рост доли так называемой «последней мили» в структуре затрат грузоотправителей.

Как рассказал Forbes заместитель гендиректора по логистике 3PL-оператора NC Logistic Артем Васканян, сейчас доставка палеты по Москве и ее транспортировка до Краснодара обходятся примерно в одинаковую сумму — около 10 тысяч рублей. В некоторых случаях, по его словам, финальный отрезок пути (от распределительного центра до получателя) уже превышает стоимость магистральной перевозки.

Данные подтверждают и изменения в структуре рынка. По оценкам коммерческого директора платформы Pooling.me Александра Агеенкова, на текущий момент около 40% всех заказов приходится именно на «последнюю милю», тогда как на региональные перевозки — 60%. Основным драйвером спроса эксперт называет бурный рост e-commerce, а также потребность торговых сетей в более частых, но мелких поставках товаров.

Эксперты связывают эту динамику с изменением структуры потребления. Как отмечает партнер аналитического агентства Data Insight Федор Вирин, ритейл и электронная коммерция растут преимущественно за счет продовольственного сегмента. Доля еды в потребительской корзине домохозяйств (без учета услуг и недвижимости) уже превышает половину всех расходов.

Спрос на гиперлокальную доставку, вплоть до отдельного района, подтверждают и логистические операторы. По словам гендиректора компании «Мастер Деливери» Олега Ряженова-Симса, рестораны и розничные сети все чаще требуют доставки «с колес» в пределах одного жилого кластера, что дополнительно нагружает внутригородские маршруты и влияет на конечную цену перевозки.