Рекламные расходы крупнейших автобрендов выросли на 54% за год

Об этом говорится в исследовании eLama, подготовленном совместно с RecPlace и Name Digital (Radio Plus)ю

Наибольший рекламный бюджет среди рассмотренных компаний был у Changan. Он составил 3,2 млрд.руб., или 21% от всех расходов топ-15 игроков. При этом на бренд приходилось только 5% продаж автомобилей. У Lada соотношение оказалось противоположным. Компания обеспечивала 24,9% продаж, располагая 11% рекламных бюджетов. Haval получил 10% рекламных расходов при доле продаж 13,1%.

Различается и сумма, которую бренды тратили в пересчете на один проданный автомобиль. Минимальное значение среди компаний составило около 5 тыс.руб., максимальное 591,2 тыс.руб. Иными словами, расходы на продвижение отличались более чем в 118 раз.

«Бюджет покупает знание бренда. Продажи он не покупает. Доля голоса 21% при доле рынка 5% лучшее тому подтверждение. Оценивать нужно модель продаж целиком: стоимость контракта, маржинальность и объем», отметил управляющий директор по маркетингу Navio Иван Соломин.

Основным каналом продвижения автомобильных брендов стал интернет, на который пришлось 72% расходов топ-15 игроков. Радио заняло 13%, телевидение 9%, наружная реклама 5%, пресса 1%.

В диджитале видеоролики обеспечили 20,3% показов, но на них пришлось 57,5% бюджета. Средняя стоимость тысячи показов (CPM) видео составила 76,4 руб. против 14,4 руб. у статических форматов, что более чем в пять раз выше.

Большая часть programmatic-бюджетов автобрендов направлялась на размещения на сайтах, 91%. На рекламу в мобильных приложениях пришлось оставшиеся 9%.

Одновременно автомобильные компании стали активнее использовать цифровую аудиорекламу. По данным Name Digital (Radio Plus), в первом полугодии 2026 года доля категории «Авто» в Digital Audio достигла 6,1%, увеличившись на 31% относительно прошлого года.