Какое переоборудование фургона запрещено?

Разберемся вместе какие же транспортные средства не должны эксплуатироваться после переоборудования? Какое переоборудование запрещено?

Грузовые в пассажирские

Одним из важнейших является запрет на переоборудование грузовых фургонов в пассажирские. Это связано с правилами безопасности, которые предъявляются к пассажирскому транспорту. Переоборудование пассажирского фургона в грузовой не запрещено.

Самостоятельное переоборудование

Самостоятельное переоборудование автомобиля, которое не подкреплено инженерными расчетами и не прошло технический контроль после завершения работ, является запрещенным. Именно поэтому, если вы решили самостоятельно переоборудовать фургон под другой тип транспортного средства, то лучше обратиться в специализированную компанию.

Установка ГБО

Установка газобаллонного оборудования, которое не зарегистрировано, является также запрещенной мерой. Подобное переоборудование является небезопасным как для владельца транспортного средства, так и для других участников дорожного движения. Вместо подобного оборудования возможно установить топливный бак увеличенного объема, который отвечает всем нормам качества и требованиям безопасности.

Как правильно внести изменения в конструкцию транспортного средства?

Есть два решения вопроса:

Первый — сделать все самостоятельно.

Получить заключение технической экспертизы.

В первую очередь что необходимо сделать, когда решили зарегистрировать планируемое переоборудование ТС — это узнать можно ли вообще вносить в ваше ТС такие изменения. Для этого достаточно обратиться в любую аккредитованную лабораторию и вместе с фотографиями авто предоставить эксперту список желаемых изменений. Заключение лаборатория выдает на официальном бланке.

Получить разрешение в ГИБДД

Заявление на выдачу разрешения можно подать как через портал госуслуг, так и непосредственно посетив Госавтоинспекцию. Из документов вам понадобится: заявление о выдаче разрешения, паспорт, а также заключение предварительной технической экспертизы, выданное лабораторией на первом этапе.

После изучения документов ГИБДД вынесет решение — разрешить вносить изменения в конструкцию ТС или нет.

Осуществить переоборудование ТС

На данном этапе вносятся желаемые изменения в конструкцию ТС. Работы можно выполнять как самостоятельно, так и в любой специализированной компании. Обязательно сохраняйте все документы как на оборудование, так и на оказываемые услуги.

Проверка после переоборудования

Необходимо получить протокол, подтверждающий что конструкция ТС после переоборудования безопасна для других участников дорожного движения. Для прохождения проверки на безопасность можно обратиться в ту же ИЛ, что и в первый раз, или выбрать любую другую. Измерения и испытания могут быть проведены и в пунктах техосмотра и переданы в испытательные лаборатории для оформления протокола безопасности.

Пройти техосмотр

Необходимо пройти стандартный техосмотр автомобиля в любом пункте ТО, по итогу которого вам выдадут диагностическую карту.

Предоставить авто в ГИБДД и получить СКТС

Теперь нужно получить свидетельство о том, что автомобиль соответствует правилам безопасности после произведенных доработок конструкции. Для этого в Технадзор ГИБДД необходимо предоставить автомобиль для осмотра, а также имеющийся на руках пакет документов: разрешение на переоборудование, заявление-декларацию об объеме и качестве произведенных работ (выдает СТО, в котором производились доработки конструкции ТС), протокол проверки безопасности, диагностическую карту.

Не забудьте, что для получения СКТС требуется оплатить госпошлину.

Регистрация в ГИБДД. Сделать запись в ПТС

На последнем шаге необходимо в период 10 дней после получения свидетельства о безопасности автомобиля обратиться в ГИБДД для внесения в регистрационные документы информации о переоборудовании — ПТС и СТС. На данном этапе потребуется оплатить госпошлину и предоставить действующий страховой полис на автомобиль.

Второй путь более простой, но более затратный. Нужно найти станцию техобслуживания, которая сотрудничает с аккредитованными лабораториями. Эта станция техобслуживания не только выполнит сами работы, но и узаконит все изменения. Единого реестра таких СТО не существует — искать придется самостоятельно.