Эксперты транспортной отрасли начали серию семинаров по переходу на ЭПД

Электронный документооборот, включение в государственные реестры и повышение цифровой прозрачности перевозок — часть изменений, которые происходят в транспортно-логистической отрасли. Бизнес уже изучает новые правила.

Тензор (разработчик системы автоматизации логистики Saby TMS), экспертная группа KESS.ru (основатель — Елена Кондратьева) и учебный центр #ЗаКонтейнерами группы компаний ИнфраПроекты запустили серию практических мероприятий для транспортных компаний.

Бизнес-семинар в Санкт-Петербурге дал старт серии мероприятий и собрал представителей более 20 компаний, преимущественно из Северо-Западного федерального округа.

За два дня участники вместе с экспертами разобрали, как на практике перейти на ЭПД: организовать работу с электронными документами при участии экспедиторов, наладить взаимодействие с государственными органами, выстроить обмен данными между всеми участниками перевозки и определить роль терминалов и портов в новых процессах.

«Мой совет компаниям, которые еще не начали подготовку к ЭПД, — не уходить сразу в большие проекты с долгими интеграциями. Начните с первых тестовых перевозок в формате быстрого запуска. Практика покажет, где возникают вопросы, какие процессы нужно менять и к чему нужно подготовиться. При этом ЭПД — часть изменений в отрасли: компаниям также важно учитывать требования ФСБ в рамках СОРМ, выстраивать взаимодействие с государственными системами и создавать контрольные процедуры для выявления запрещенных и ограниченных к перевозке грузов», — поделилась Елена Кондратьева, независимый эксперт, основатель экспертной группы KESS.ru.

Практическую часть программы провел Денис Малышев, руководитель направления автоматизации логистики Saby TMS. На примере реальных сценариев перевозки он показал, как организовать взаимодействие участников логистической цепочки, встроить работу с электронными перевозочными документами в ежедневные процессы компании и автоматизировать обмен данными в сложных схемах перевозки — например, при вывозе грузов с терминалов и морских портов.

«Главная задача компаний сейчас — не просто перейти на новый формат документов, а сделать так, чтобы этот переход не усложнил работу сотрудников. ЭПД затрагивает разные этапы перевозки, поэтому важно заранее проверить, как новые требования вписываются в текущую работу компании. Например, как документы связаны с заявкой, кто участвует в обмене данными и как контролируются статусы перевозки. Системы автоматизации помогают не просто обмениваться документами, а связать их с реальными процессами, которые уже выстроены в компании», — рассказал Денис Малышев.

После успешного старта программы в Санкт-Петербурге серия мероприятий «Экспедирование и терминальная деятельность в новых условиях внедрения ГосЛог» пройдет в других регионах России: 17–18 августа — в Казани, 20–21 августа — в Екатеринбурге, 24–25 августа — в Новосибирске, 27–28 августа — во Владивостоке.