Китайская XPeng запустила массовое производство роботакси и готовит полностью беспилотные перевозки

Новые машины построены на платформе XPeng GX и, по заявлению компании, стали первым в Китае «готовым к серийному производству роботакси», полностью разработанным на собственных технологиях без участия сторонних платформ. XPeng подчёркивает, что самостоятельно создала программное обеспечение, систему автопилота, сенсоры и архитектуру управления автомобилем.

Компания планирует начать пилотные перевозки пассажиров уже во второй половине 2026 года. Сначала сервис будет работать в ограниченных районах Гуанчжоу, после чего XPeng намерена расширить географию роботакси и выйти в другие крупные города Китая.

Президент XPeng Brian Gu ранее заявлял Reuters, что в течение ближайших 12–18 месяцев компания рассчитывает выпустить от нескольких сотен до нескольких тысяч роботакси. Это станет одним из самых масштабных запусков беспилотных автомобилей среди китайских автопроизводителей.

XPeng активно наращивает инвестиции в автономное вождение и гуманоидную робототехнику на фоне жёсткой конкуренции в автомобильной отрасли Китая. Сейчас местный рынок электромобилей переживает ценовую войну, а производители пытаются найти новые источники роста за пределами обычных EV-моделей.

Компания считается одним из главных китайских конкурентов Tesla в сегменте умных автомобилей. XPeng уже сотрудничает с Volkswagen, а также активно тестирует технологии автономного управления в Китае и США. Помимо роботакси, компания развивает проекты летающих автомобилей и ИИ-систем для транспорта нового поколения.

Рынок роботакси в Китае сейчас развивается особенно быстро. Помимо XPeng, собственные беспилотные сервисы активно развивают Baidu Apollo, WeRide, Pony.ai и AutoX. Некоторые из них уже получили разрешения на коммерческие перевозки без водителей в отдельных районах китайских городов.