Илон Маск заявил о скором массовом запуске беспилотных Tesla в США
По словам Маска, Tesla уже использует автомобили без «страхующих» людей в нескольких городах штата Техас. Сейчас роботакси компании работают в Остине, Далласе и Хьюстоне, а в дальнейшем сервис планируют расширить на другие штаты США.
Миллиардер вновь сделал крайне амбициозный прогноз относительно будущего транспорта. Он считает, что через 5–10 лет около 90% всех поездок будут выполняться машинами под управлением искусственного интеллекта, а ручное вождение станет редкостью.
Однако на фоне этих заявлений Tesla продолжает сталкиваться с критикой и проблемами при запуске своих роботакси. Недавний тест Reuters показал, что сервис в Техасе пока работает нестабильно: пользователи жалуются на долгие ожидания, ограниченную доступность машин и неудобные точки высадки пассажиров. В некоторых случаях короткие поездки занимали почти два часа из-за ошибок маршрутизации и нехватки автомобилей.
Кроме того, многие эксперты напоминают, что Маск уже более десяти лет регулярно обещает скорое появление полностью автономных Tesla, однако сроки неоднократно переносились. На сегодняшний день система Full Self-Driving официально всё ещё относится лишь к уровню Level 2 — это означает, что водитель обязан постоянно контролировать автомобиль и быть готовым вмешаться в любой момент.
Сейчас Tesla активно готовит масштабное расширение проекта Cybercab — специальных беспилотных автомобилей без руля и педалей. Первые серийные машины уже начали выпускаться на заводе Gigafactory Texas, а компания рассчитывает довести производство до миллионов единиц в год в будущем.
Одновременно Tesla продолжает сталкиваться с юридическими проблемами вокруг Full Self-Driving. В США уже идут судебные разбирательства из-за заявлений компании о возможностях автопилота. Недавно один из владельцев Tesla выиграл суд против компании после того, как система FSD так и не получила обещанные функции на его автомобиле.
Дополнительное давление оказывают и регуляторы. В Европе власти всё ещё не выдали Tesla полноценное разрешение на использование беспилотного режима без участия водителя. Сейчас европейские регуляторы рассматривают возможность допуска FSD на рынок ЕС, однако процесс может затянуться из-за вопросов безопасности.