Главное Авторские колонки Пресс-релизы Промо Вакансии Вопросы
36 0 В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем

Как забрать свой авто со склада после ввоза из Кореи или Китая?

Есть момент, который удивляет почти каждого, кто впервые заказывает машину из-за границы. Автомобиль уже приплыл, физически стоит на складе в порту, вы его почти видите, а сесть за руль все еще нельзя. В этот момент есть несколько финальных «таможенных» шагов и именно здесь чаще всего утекает время.
Мнение автора может не совпадать с мнением редакции

Шаг первый: коносамент

Все начинается с документа со странным для новичка названием — коносамент.

Если просто, это морской транспортный документ, который подтверждает, что ваш автомобиль реально перевезли на судне. Машины из Кореи, Китая и Японии идут к нам преимущественно морем, поэтому коносамент это основа всей дальнейшей процедуры.

Коносаменты забираются у перевозчика только в бумажном, оригинальном виде и только после того, как перевозчик официально начнет их выдачу. Пока выдача не стартовала, вы просто ждете и повлиять на это не можете. Поэтому грамотный декларант держит руку на пульсе и отслеживает сроки выдачи, чтобы не потерять время на ровном месте. Пока нет коносамента, нет и последующего оформления документов.

Шаг второй: подача пассажирской таможенной декларации (ПТД)

Когда оригиналы коносаментов на руках, в работу вступает декларант. Дальше несколько технических действий, которые со стороны не видны, но именно они запускают оформление.

Далее подается подается комплект документов в таможенный орган, регистрируется и регистрируется ПТД — инспектор запускает процесс регистрации.

Шаг третий: выпуск и деньги

Дальше начинается то, что многие ошибочно считают простым, но это не совсем так.Сначала деньги должны списаться с единого лицевого счета, на который вы заранее должны отправить деньги. Пока платеж фактически не ушел, никакого выпуска не будет, даже если все документы идеальны. Затем таможня проводит электронный выпуск. После этого инспектор проставляет отметки на документах и готовит их к передаче нам. И только когда мы в установленное время забираем эти документы, открывается финишная прямая.

Согласно статье 119 Таможенного кодекса ЕАЭС базовый выпуск укладывается в 4 часа с момента регистрации декларации, на практике часто это в пределах одного рабочего дня. А вот если таможня назначит дополнительную проверку, срок может растянуться до 10 рабочих дней. Поэтому деньги на счете лучше отправлять заранее, а не в момент, когда все уже готово к выпуску.

Шаг четвертый: парадокс цифровой эпохи

Забрать машину со склада можно только при наличии оригиналов ПТД и коносамента в БУМАЖНОМ виде. Да, даже если у вас само декларирование было электронным.

Если собрать все воедино, то сложных мест на этом этапе три:

  1. ожидание выдачи коносаментов
  2. своевременность подачи ПТД
  3. наличие средств на счете к моменту выпуска

Если вы планируете заказывать или ввозить самостоятельно автомобиль, то держите деньги на едином лицевом счете заранее, не тяните с документами и работайте с теми, кто отслеживает выдачу коносаментов, а не узнает о ней постфактум.

0
В избр. Сохранено
Авторизуйтесь
Вход с паролем