Полтора лишних дня доставки стоили мне 10 пунктов выкупа. Замер по своим заказам за лето

До 18 июля покупатели забирали 82,3% моих заказов. После — 71,9%. Товар тот же, цены те же. Изменилось одно: заказы стали дольше ехать.

Я пятый год продаю аксессуары и товары для дома на маркетплейсах. 18 июля склад, куда я возил товар, перестал существовать за одну ночь. Про компенсации я уже писал отдельно. Здесь про то, что было потом: товар развезли по другим складам, маршруты перестроились, и я решил посчитать, во что это обошлось.

Считал на маркетплейсе, но такая схема встречается везде, где товар до клиента везёт кто-то другой: подрядчик, агрегатор, чужой склад. Срок доставки в ней выбираете не вы, а выручку он двигает вашу.

КАК Я СЧИТАЛ

Выгрузил из личного кабинета свои заказы за лето. Сроки доставки — по 588 заказам с 31 мая по 11 августа. Выкуп — по 711 заказам с 31 мая по 31 июля: все завершённые, и доставленные, и отменённые.

По каждому заказу брал две даты: когда оформили и когда забрали. Разницу считал в днях и брал медиану. Одна посылка, застрявшая на месяц, ломает среднее, а медиана держится.

Заказы, которые ещё ехали, выбрасывал. Отказ фиксируется сразу, а доставка идёт днями, поэтому свежий месяц всегда выглядит хуже, чем есть. Считал только закрытые недели.

Все цифры из моего кабинета, чужих данных здесь нет.

ЧТО ПОКАЗАЛИ НЕДЕЛИ

Начало лета было неровным: в июне попадались недели по 5,5–6 дней. К июлю всё устоялось, и три недели подряд заказ доезжал за 2–3 дня.

После 18 июля: 4 дня, потом 6,5, потом 5,5.

Оговорюсь честно. В последних двух неделях всего по 8 заказов: товара на тех складах почти не осталось, продавать было нечем. На такой выборке точность так себе. Но и 4 дня в первую неделю после остановки, где заказов было 29, — это уже вдвое дольше июльской нормы.

ПОЧЕМУ СРОК ВЫРОС

Пока товар лежит рядом с покупателем, заказ едет пару дней. Когда этот склад выпадает, отгружают с другого, за сотни километров. Дальше цепочка: сортировочный центр, магистральный рейс, ещё одна сортировка, пункт выдачи. Каждое звено добавляет часы, а то и сутки.

Никто при этом не работает плохо. Путь просто стал длиннее.

Вывод неприятный для тех, кто везёт всё в одну точку ради экономии, я и сам так делал. Хранить в одном месте дешевле, но выпадет этот склад — и ждать дольше будет вся страна.

ГДЕ ЖДУТ ДОЛЬШЕ ВСЕГО

Центральный округ — 2 дня. Северо-Запад — 3. Приволжье — 3,5. Юг — 4. Урал и Северный Кавказ — 5. Сибирь — 6. Дальний Восток — 11.

Между Москвой и Дальним Востоком разница в пять с половиной раз. Один товар, один продавец, одна цена, разное только расстояние до склада.

Кто торгует на всю страну, тот работает на нескольких разных рынках сразу. И в дальних регионах конкурировать приходится не ценой, а календарём.

СКОЛЬКО СТОИЛА ЗАДЕРЖКА

Выкуп до 18 июля — 82,3%, после — 71,9%. Минус 10 пунктов за полтора лишних дня в дороге. Пока суд да дело, человек нашёл то же самое у соседа, передумал или забыл, что заказывал.

По неделям видно то же. Медиана 2 дня — выкуп 88,4%. 3 дня — 85,3%. 6 дней — 74,7%. 6,5 дня — 77,8%.

Связь не железная, отдельные недели выбиваются. Направление при этом одно: чем дольше едет, тем реже забирают.

Есть ещё одна проверка. Я торгую и на второй площадке, её склады в эти месяцы работали без сбоев. Выкуп там в июне и июле держался около 90% и никуда не сдвинулся. Доказательством это не назову, но покупатели те же, сезон тот же, а просела только площадка, где выросли сроки.

ЧТО ЭТО ЗНАЧИТ В РУБЛЯХ

Невыкупленный заказ стоит дороже, чем кажется. Логистика туда оплачена, логистика обратно оплачена, а товар вернулся на склад и снова ждёт покупателя.

Свои обороты раскрывать не буду, пропорция считается под любой бизнес. Для примера круглые цифры: 500 заказов в месяц, средний чек 1 000 рублей. Минус 10 пунктов выкупа — это 50 000 рублей выручки, которой не будет, плюс двойная логистика по каждому возврату.

Уведомлений о том, что сроки выросли, мне никто не присылал. Посчитал я это сам и только в конце августа, больше чем через месяц после остановки склада.

ЕСЛИ ВАШ ТОВАР ТОЖЕ ВЕЗЁТ КТО-ТО ДРУГОЙ

Производство на аутсорсе, доставка через агрегатор, курьерская служба, которую выбрала площадка, а не вы. Качество для клиента делает подрядчик, а отвечаете перед клиентом вы.

Я бы заранее задал себе такие вопросы. Какой у меня срок доставки на самом деле, по своим отгрузкам за последний месяц? Как быстро я замечу, что он вырос? Что буду делать, если он вырастет вдвое: дам скидку, сменю подрядчика, разложу товар ближе к клиентам?

У меня от остановки склада до этой таблицы прошло больше месяца. Всё это время выкуп проседал, а увидел я это задним числом.

ЧТО Я ПОМЕНЯЛ

Развёз товар по складам в разных концах страны. Раньше вёз всё в одну точку, потому что так дешевле, и риск не считал совсем.

Выкуп смотрю только по закрытым периодам. По свежему месяцу цифра врёт, причём в любую сторону.

Себя с соседом не сравниваю. У соседа другая категория, другая география и другие склады, и его 90% ничего не говорят о моих 72%.

Сроки замеряю и дальше. Если вы тоже считали такое у себя, напишите, что получилось. Мне интересно, у всех ли разрыв между столицей и дальними регионами такой же огромный, или это только моя история.

Разборы с цифрами и бесплатные калькуляторы расходов выкладываю в своём канале